一、1958年中东航空DC-3飞机空难

1958年，中国民航还处于起步阶段，国际航线相对少见。就在这一年，一架中东航空的DC-3型飞机在从香港到北京的途中发生了严重的事故。这次空难导致了全机人员和乘客共13人死亡。事故调查后发现，原因是飞行员在执行低空飞行时失去了控制，最终坠毁在地面上。

二、1973年的海南岛AVIC II事件

1973年的一次悲剧发生在海南省，当时一架民用运输飞机AVIC II（原称“中国红旗”）在执行任务期间因机械故障而迫降，但最终未能成功着陆，导致全部12名乘客和4名机组成员遇难。这起事件不仅是中国历史上的一个空难，也引发了对当时国产飞机安全性的广泛关注。

三、1994年的福建省漳州MV-22振翅号直升机事故

1994年，一场罕见的恶劣天气影响了福建省漳州市区内的一次救援行动。当地时间晚上7点左右，一架美国制造的MV-22振翅号直升机正在进行紧急救援任务，却因遭遇强烈风暴被迫降落并撞入河流，最终造成所有9名船上人员丧生。这起事故凸显了极端天气条件下的应急响应能力问题。

四、2002年的西安空军基地F-5E战斗機墜毀事件

2002年，一架美国生产的F-5E战斗機正进行训练演习，在西安附近地区突然失控坠毁。在这起意外中，有两位驾驶员身亡，这件事情也引发了一系列关于训练方法和设备维护的问题讨论。此外，它也提醒公众对于军事演习安全性需要持续关注。

五、2010年的成都天府国际机场B737货运班機追尾碰撞事故

2010年代初期，随着国内航空业快速发展，对于机场运行效率与安全性的要求日益提高。一场令人震惊的情景是在成都天府国际机场，那里发生了一次货运班機与另一架同样类型飛機之间相互追尾碰撞的事故。幸运的是，没有人员伤亡，但这一起事故却深刻地展示出专业培训与监控系统对于确保航站楼及跑道安全至关重要。

六、2021年的云南昆明大理临沧区域性防疫措施实施过程中的C919试验飞行器失联事件

尽管科技进步不断推动现代航空工业向前发展，但仍有可能出现不可预知的情况。在2021年的某个时候，一艘试验中的C919商用喷气式客车体经历了一段迷雾般神秘且危险的情况。当该试验飞行器计划返回其基地后，却因为技术问题或其他原因无法正常通讯，从此消失无踪。虽然最终经过多方努力，该尝试者平安返回，并没有生命损失，但这一过程揭示出了即便是最新技术产品，也依旧不能避免偶然出现的问题，从而促使相关部门加强监督检查以防止类似情况再度发生。