中国古代海上交通的四大船型，分别是浙船、福船、广船和沙船。其中，沙船主要在北方海域航行，以其平底和方头设计，在唐宋时期就已经形成了定型。由于适合在浅水区多沙滩的航道中行驶，它得名为“防沙平底船”。相较之下，广船则以其产自广东而闻名，其特点是尖头体长，上宽下窄，有着瘦尖的线型和小梁拱，加上低矮的甲板脊弧，使其结构坚固，同时具备良好的适航性能和续航能力。

最后，我们来到福船，也称作“大福船”，是一种专用于远洋航行的尖底海船。在北宋时期，就有人评价说：“海舟以福建为上。”而明朝时期，当郑和领导下的中国探险队前往南洋并进行远洋旅行，他们所使用的大部分都是那些适合长途航行的福船。在此之后，福帆甚至成为了当时最主要的一种战舰类型。