在那浩瀚的时光里，有一艘船，名为“平远”，它不仅是中国历史上最著名的军舰之一，更是北洋水师八大军舰中的佼佼者。其排水量达2100吨，船长59.1米，宽度11.85米，吃水深3.96米，拥有2400马力和航速14节，是当时海上力量的一个缩影。它配备了260mm的大炮一门、150mm的小炮三门以及47mm机关炮八门，这些火器构成了其强大的防御体系。此外，“平远”还装有两颗457mm鱼雷，它们如同利箭般射出，使敌人难以接近。

1886年12月7日，“平远”的龙骨被安放，而在1888年的1月29日，它才逐渐浮现于波涛之中，被命名为“龙威”。造价高达524000两，是福州船政局建造的第29号舰，也是中国首次使用全钢甲巡洋舰的一项标志性工程。

随着时间的流逝，“平远”经历了多次更迭。在1889年5月15日和9月28日，它分别接受了林承谟和杨永年的管驾试航，并于当年加入福建水师。在1890年5月16日，它正式成为北洋水师的一员，并改名为“平远”。

1894年的甲午战争中，“平遠”勇敢地参加了黄海海战与威海卫之战，在这场激烈的战斗中遭受了24枚弹丸的命中，但仍然坚守岗位，最终伤亡15人。在1895年的2月17日，与其他清朝受困军舰一起向日本投降，当时仍由李和担任管带。

后来，在1898年3月21日，“平遠”被列为日本一等炮舰，并参与了一系列重要战斗直至1904年。当那轮滔天巨浪下，一场灾难悄然而至，那就是它在鸠湾触雷沉没的情景。最终，在1905年的5月21日，该伟大的军舰宣告除籍，从而结束了它辉煌又悲壮的一生。但无论是在正面交锋还是默默奉献、“平遠”的名字都将永存史册，为我们留下了一段传奇故事。而今天，我们或许可以从这个故事中学到更多关于忠诚、坚韧与牺牲精神的教训。