中国古代海上交通的四大船型——浙船、福船、广船和沙船，各有特色。沙船，以其平底方头设计，适应北方水浅多沙滩的航行环境，被称为北方主要海上交通工具。从唐宋时期开始，它们已经形成了稳定的设计理念，尤其是防沙平底船，更是因其在狭窄河流中行驶的优势而得名。

广船则源自广东，其特点是尖头体长，上宽下窄，线条优雅且结构坚固。这种设计使得广船拥有良好的航行性能和续航能力，是南洋及远洋航行中的重要力量。而福船，又被称为“大福船”，以其尖底设计著称于世。在北宋时期，一直有人赞美：“海舟以福建为上。”明朝时期，更是在郑和下西洋的过程中大量使用适合远洋航行的福帆，这些高效能力的战舰成为了后来主力舰。

这样的排比手法，使得文章更加生动，有助于读者更好地理解不同类型的中国古代海上运输工具及其特性，以及它们在历史上的作用与贡献。