中国古代海上交通的四大船型，分别是浙船、福船、广船和沙船。其中，沙船主要在北方海域航行，以其平底和方头设计，在唐宋时期已经成熟，被称为“防沙平底船”，因适合水浅多沙滩的航道。

广船则产自广东，其特点是尖头体长，上宽下窄，线条瘦长，结构坚固，有良好的适航性能和续航能力。在历史上，它们以其优越性能闻名遐迩。

至于福船，也称为“大福船”，是一种专门用于南洋及远洋航行的尖底海船。早在北宋时期，就有人赞扬：“海舟以福建为上。”而明朝时期，郑和下西洋的著名探险之旅，则主要使用了这类适合远洋航行的福船。后来，这些福帆甚至成为当时战舰中的主力。

通过这些不同的设计，每一种都有着它们独特的地理定位和功能，为中国古代的商业贸易与军事活动提供了强大的物质支持，使得它们成为了不可或缺的一部分。在了解这些历史上的海上交通工具的时候，我们不仅能感受到那份技术与勇气，更能领略到那些时代人智慧与实践所创造出的奇迹。