在漫长的中国历史知识中，交通运输一直是国家繁荣昌盛与衰落的一个重要因素。古代的人们为了连接不同地区、扩展商业贸易和军事行动，创造了许多令人瞩目的工程，其中最为人称道的是丝绸之路和大运河。

首先要谈论的是丝绸之路，这是一条横贯亚欧的大型陆上交易网络，它起源于公元前2世纪，由西汉时期张骞开辟。在其鼎盛时期，丝绸之路不仅仅是物资流通的道路，更是文化交流、思想传播的一种手段。它将东西方文明带入了一个新的时代，使得东方珍贵的丝织品在西方享有极高的地位，同时也促进了中亚地区以及欧洲各地对中国文化的了解。

接着，我们不能忽略提及的是大运河，也被称作“一水三会”，这是一项巨大的灌溉工程，它不仅能够解决南北之间水资源问题，而且还极大地推动了农业生产力的发展，为中央集权制度提供了坚实基础。大运河最初建于春秋战国时期，但是在隋朝太宗杨广下令修建后才达到今天所见规模，其长度超过两千公里，是当时世界上最长的人工沟渠之一。

此外，在交通工具方面，马车也是非常重要的一环。早在秦朝的时候，就已经开始使用铁轨作为马车行走的地方，但是直到唐朝以后，大量用铁做成轮子出现，使得马车更加稳定且能承载更多重量，从而加速了物资和信息的传递速度。而船只则在江湖上的航行更为灵活，无论是平底船还是帆船，都成为了一种不可或缺的手段来保障商品流通。

除了这些，还有关于邮政系统的问题。在明清两代，中国建立起了一套完善的通信系统，有专门负责送信的小卒，即使是在战争年代也会尽力保证信件传递。这不仅体现出当时社会组织能力强，而且对于维护中央政府与地方官员之间有效沟通至关重要。

最后，要说到现代，则不得不提及铁路与公路网建设。这两个领域自19世纪末以来逐渐兴起，对改善国内交通状况产生深远影响。尤其是在20世纪初叶之后，当新中国成立后，便立即着手进行国家铁路网的大规模建设，并不断加强公路设施，最终形成了庞大的现代化交通体系，以支持经济发展和社会进步。

总结来说，无论是古代还是现代，“中国历史知识”中的交通运输都经历了一系列变革，每一次变革都反映出那个时代科技水平、社会结构以及政治需求等多方面因素。在这场不断演进的情景中，我们可以看出中华民族智慧与勇气，以及对美好生活追求的心愿，这些都是我们今天继承并发扬下去的事情。