中国现代航空史上最惨烈的一次空难是1958年发生在北京附近的高科机场，一架由苏联提供的IL-14型客机在起飞过程中坠毁，造成了全部72人乘客和机组成员死亡。这起空难震惊了整个国家，并对当时的民航行业产生了深远影响。
1973年5月21日，一架中国东方航空一号（CV-240）班机从上海飞往成都途中失事坠毁，导致157名乘客和机组人员丧生。调查显示，这次事故可能是由于油泵故障引发燃油系统失效，从而导致动力单元停机并引发严重的事故。
1994年7月23日，一架中国南方航空394号班機（波音737-300）从广州飛往海口途中，在云南省大理白族自治州下降过程中不幸墜毀，導致所有123名乗客及6名機組人員喪生。這宗意外被認為是一項嚴重的人為錯誤導致的事故，其後引發了對中國民用航空局管理制度與執法能力的一系列質疑。
最近一次重大空难是在2010年的河南汝阳事件。一架中国东方航空5735U航班從昆明飛向广州途經贵阳時，因为左轮主桿断裂导致双发同时失效，最终迫降后爆炸烧毁，全体162人罹難。该事件凸显了国内部分老旧飞机维护问题以及应急处理不足的问题，对于提高国内民航安全标准提出了更高要求。
在追求经济增长和技术进步的同时，我们必须意识到保障人民生命财产安全同样重要。在未来发展规划中，加强对现有设备、操作规程、紧急预案等方面进行全面检查与改进，不断提升民航行业整体服务质量和安全水平，以防止悲剧再次发生，为人民群众创造一个更加安宁、舒适、高效的地球通道。
