深圳地铁10号线（Shenzhen Metro Line 10）是深圳地铁正在建设的线路之一，预计2020年8月18日开通运营，标志色为淡粉色。

深圳地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙华区、龙岗区，止于双拥街站。线路全长29.31千米，共设24座车站，全部为地下车站；采用8节编组A型列车。

深圳地铁10号线将和同期建成的深圳地铁6号线于2020年8月18日同时正式开通运营。尽管深圳地铁10号线和6号线在银湖山郊野公园地下（其位置靠近地上的新彩隧道）相互交叉，但两条线路不可直接换乘。地铁开通后，可与深圳地铁1、3、4、5、7、9、11号线换乘。（因2020年开通时岗厦北站暂未开通，列车将通过不停站，暂不可与地铁2号线换乘）。

历史沿革

2015年10月20日，深圳市地铁10号线益田停车场开工仪式在施工现场举行；11月13日，中国铁建大桥工程局集团二公司深圳地铁10号线1012标二工区上李朗站2号桩基胜利开钻，实现10号线全线24座车站第一根桩顺利开钻，拉开了深圳地铁10号线施工序幕。

2016年2月15日，位于深圳市龙岗区平湖街道的双拥街开始搭起一块块围蔽板，进行双向封闭工作，地铁10号线的终点站——双拥街站在春节过后正式进场施工；4月10日，深圳地铁10号线双拥街站全面开工建设，这是我国2016年正在建设的亚洲最长地铁单体车站。

2017年8月25日，深圳地铁10号线进入盾构掘进新阶段。

2018年10月28日，深圳地铁10号线双拥街站主体工程完工。

2019年7月15日，深圳地铁10号线全线封顶（除岗厦北站）；7月23日，岗厦北站—莲花村站区间顺利贯通，至此全线所有隧道区间已全部贯通。

2020年3月28日，深圳地铁10号线进入试运行阶段。6月，已具备空载试运行条件。6月底起至7月中进入试运行跑图第三阶段（为期20天试跑时刻表模式）。预计于2020年8月18日开通运营。

2020年8月16日，中铁二十二局集团两名技术员对深圳地铁10号线岗头车站完成了最后一次车站外观质量巡查检测。至此，深圳市新建地铁10号线全部完工。

运营情况

通车时间

预计于2020年8月18日正式通车（除岗厦北站）。

特别注意：

深圳地铁10号线岗厦北站暂未开通，届时列车将不停站通过。

深圳地铁10号线福田口岸站因规划交通枢纽楼建设，暂时无法与深圳地铁4号线换乘，建议有需要的乘客出站后由C出入口出站后步行2-3分钟由B出入口进入地铁4号线，或是乘车至福民站后换乘地铁4号线。

运营时间

深圳地铁10号线运营时间与既有线网保持一致，均为6:20-23:00（半程末班车至23:30）。

为方便市民夜间乘车出行，深圳地铁10号线还将在23:00分后推出“半程末班车服务”，福田口岸往甘坑单方向加开4班次列车，有限延长运营服务时间至23:30，未来将视线路客流情况调整运能。

行车间隔

福田口岸-雪象区段行车间隔为5分40秒，雪象-双拥街区段为11分20秒，全程旅行时间约为54分钟。

价值意义

深圳地铁10号线是深圳地铁网络的主干线，是深圳市“东进战略”的重要交通支撑。建成通车后将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的历史，同时改善梅林关拥堵，分担地铁4号线运营压力，对沿线交通的改善、区域发展起到重要作用。

深圳地铁10号线的通车，能直接改变梅林关现有的状况，也将彻底结束梅林关不通地铁的历史。并且随着社会经济的不断发展，未来梅林关还有可能会变成深圳综合型的交通枢纽城市。线路通车后，也能结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状，对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好，特别是平湖片区，将面临全面重估。

10号线通车后，平湖片区将迈入地铁时代，不仅将方便沿线市民出行，还将极大缓解既有线路客流压力。地铁10号线开通前，市民如需前往平湖，需要搭乘长途公交或自驾；坂田往福田、罗湖方向的通勤市民则需要赶早错峰搭乘地铁。但随着10号线的开通，沿线市民可更加快捷地通畅出行；10号线均设有多个换乘站，可实现与既有线路的快捷换乘。