中国历史上的空难，虽然不及西方国家的频繁，但每一次悲剧都留下了深刻的社会影响。这些事件不仅是对生命价值的冲击，更是对航空安全监管体系的一次又一次检验。以下，我们将一一探究那些在中国历史上发生过的人员和财产损失巨大的飞机灾难。

首先，我们要提到的是1958年11月4日，在北京进行军事演习时，由于天气原因，一架民用飞机与一架军用直升机相撞，导致20人死亡。这起事故虽然规模不大，但标志着中国现代航空事故史的开始。

随后，是1973年的两次重大空难。在这两个事件中，一共有41人丧生。第一次是在2月25日，一架从上海出发前往杭州的航班因技术问题迫降，结果导致16人遇難。而第二次是在6月12日，一艘载有客人的船只被一架正在执行训练任务的战斗机误射爆炸，最终造成25人死亡。

1980年代初期，中国迎来了经济改革，这也带来了对航空业发展的迅猛增长。但伴随着这一增长，也出现了更多安全隐患。一系列小型飞机坠毁事故使得公众对于航空安全产生了越来越多担忧。

1990年代至2000年代，可谓是中国航空安全史上的一个转折点。在这一时期内，不少严重的事故引起了广泛关注，并促使政府加强对民航企业及其管理人员进行监督和培训。此外，对乘客服务、维护设备等方面也有所改进，使得整体水平得到显著提升。

然而，即便如此，2015年的MU5735号航班仍然成为了一段令人沉痛记忆。当年4月21日，该航班从昆明向贵阳方向飞行途中突然消失，然后在几个小时后才被发现坠入云南嘉兴县境内。这起空难最终导致123名乘客和9名驾驶舱人员丧生，是自1973年以来最严重的一次国内商业航班事故，也让整个世界震惊并重新审视航空安全问题。

除了以上提到的几起主要事件之外，还有一些较小规模但同样触动心弦的小型飞机或私家车与民用交通工具相撞、迫降等情况也经常发生。这些案例尽管没有造成大量伤亡，但它们同样反映出了当时社会对于民用交通运输系统管理效率不足的问题，以及如何更好地防止类似悲剧再次发生的问题探讨空间广阔而复杂。

总结来说，每一次空难都是我们警示自己、学习经验的一个机会，而不是简单地回顾过去，而应该以此为契媒，让我们的未来更加精彩而无忧无虑。在这个过程中，无论是技术创新还是提高公共意识，都将成为保障我们美好生活继续延续下去不可或缺的一部分。