1973年4月21日，中航一二七专机空难

在中国历史上，最惨烈的一次飞行事故发生在1973年4月21日。中航一二七专机（注册号为B-226）是一架波音707型客机，由于机械故障和操作失误导致着火并坠毁，造成了全部169人死亡。这起空难事件震惊了全世界，对中国民航业产生了深远影响。在此之后，中国加强了对民用航空器维护和管理的监管，并提高了飞行员培训标准。

1980年6月26日，西安市直三六五团政治工作室专机事故

1980年6月26日，一架由西安市直三六五团政治工作室使用的伊尔-14型运输机在执行特定任务时，因技术问题、气象条件不佳以及可能存在的人为错误导致迫降失败，最终坠毁。共有34名乘客及船员遇难。这次事故提醒人们再次认识到航空安全管理中的重要性，并促使相关部门进一步完善应急预案和紧急救援体系。

1990年代末期至2000年代初期，无数小型飞机失事频发

在1990年代末至2000年代初，这段时间内，小型私人飞机或通用航空器的失事频繁发生。这些事件通常涉及单引擎或双引擎的小型飞机，它们多是执行非商业性质的短途旅行，如旅游观光、医疗救援等。此类事故往往由于驾驶员经验不足、维护不当或者天气恶劣等因素而导致。

2018年3月21日，大连金州机场大客车撞击停放于跑道旁边的一架货运飞機

2018年的一个意外事件也让人们意识到即便是在现代化的大机场中，也有可能出现严重的事故。大连金州国际机场发生了一起重大交通事故，一辆载满旅客的大巴车突然从停车场冲向跑道，然后撞上了停放在旁边的一个货物飞机会被发现，这起意外没有造成人员伤亡，但它突显出机场内部交通管理的问题，以及对于紧急情况响应能力的考验。

2021年的新冠疫情期间，为确保防疫措施，不同国家采取不同的举措影响全球航空市场

新冠病毒爆发后，全世界都面临着前所未有的挑战之一——如何在保证公共健康的情况下保持经济活动正常运行，其中包括国际贸易和旅游行业。而作为其中最直接受影响的一环，全球性的封锁措施对航空业带来了巨大的打击，从取消大量航班到实施严格清洁卫生要求，再到推广电子boarding pass以减少接触风险，都成为保障乘客安全同时又避免传播病毒的手段之一。