1979年那一年,我被外派到巴拿马籍货轮“荒漠日出”号工作,同时被外派的另有一名木工、四名水手和一名服务员,其他是来自意大利的高级海员,菲律宾和印度的机工等,是个多国海员构成的船队。
“荒漠日出”号是艘旧船,破烂不堪,航行中也是常常停船,处处漏油,在这艘船上工作老是胆战心惊,没有平安感,但合约是一年,既然上来了,就下不去了。
那年的7月13日,船到意大利的西西里岛。午饭事后,我与木工老裴和服务员小谢三人结伴下船逛街。木工老裴50多岁了,人特勤快,话语不多,在国内船上工作时,每年都是公司先进人物。他平时也不爱下船,这次下船仍是他张罗的,因为就在不远处的海滨高处,有一座古城堡,巍巍壮观,老裴是拉我们去照相的。
古堡里外没有游人,也没有火门,更没人管理。堡高五层,进入大门。有一天井。也是荒草、脏物、便痕到处可见。没有资料,不知古堡建于何年。这样的奇迹本可以作为景点供游人观光,但不知为何弃而不用。拾级而上,古堡简直就是一座迷宫,我们生怕迷路,又怕碰到不测,便捡拾了别人抛弃的木棍,握在手中,以防万一。堡内每个房间相通,每个房间都有了望孔,所以不必担忧漆黑。终于爬到顶层,房间居然宽敞了很多,看来一定是当年指挥官的住所或指挥部,最上面另有了望平台,登高望远。城市和船埠、地中海波澜一目了然。可我们随身所带的水都没有了,一个个气喘吁吁,一坐了下去。
谁知这一坐老裴就倒了下去,他说实在太累了,想睡一会儿。我与服务员小谢也倒在老裴的身边,身下的混凝土楼板有点烫人,但却很惬意。不知过了多久,迷含糊糊中,我被不远处的爆炸声惊醒,翻身爬起来循声望去,不好!船埠上停泊的一艘船发生了爆炸,细看竟是我们工作的“荒漠日出”号!我不敢相信地问小谢,他也证实没错,是我们的船。接着又发生了连环爆炸,随即燃起大火,片晌,传来难听的消防车鸣叫声,船埠上一阵大乱。
随着爆炸声响起,第一感受就是赶快回船。但是老木工老裴却对爆炸声充耳不闻,我们拉他也没反映,也许是他渴得中暑了?我俩拿过饮料瓶倒出水灌入他的口中。他仍是没有醒来,呼吸也很微弱,我俩慌了手脚,那里船起火爆炸,这边人昏睡不醒,真是祸不但行,我们得赶快回船。我背起老裴,小谢在后托着他的,好不轻易来到堡下,我俩累得再也背不动了,磋商了一下,我们得赶快回船看看情形,再回来处置。
谁知心里越急,两眼越花,竟没有找到来时的路。路遇一个体诊所,我俩反映过来,得赶快救老裴。我俩闯进去,先要水,接着用不纯熟的英语连说带比画地向人家求救,等这个中年大夫听明白我俩的意思后,时间竟长达20多分钟。他打电话要来救护车,等我们赶到古堡放置老裴的一背阴处,哪里另有他的影子?连救护车上的司机在内,我们6个人在古堡里内外外找了个遍也没见到老木工。我们心想大概他在背阴外一躺,苏醒后自己回船了。就求救护车送我们到船埠赶快证实人是不是回去了。
回到船埠后,大火已经被浇灭了,因为是机舱起火,忽然发生爆炸,大部分海员那时都在睡午觉,差不多全部葬身火海,几名重伤海员已被送到本地医院急救,事故原由正在调查中。我与服务员小谢欲哭无泪,我俩半年多的外汇收入也随船葬送在火海中,葬身火海中的另有我的4名同胞水手。
随后,我们接受了本地官员对事故的调查,向我国有关部门报告了木工失踪的路过。10天后,在大使馆的安排下,我俩乘飞机返回祖国。刚到首都机场,就听接机的公司职员说,老木工就在我们船失事的那天晚上,神奇般地回到他的老家,不过当家人在凌晨发现他时,他是倒在门外昏厥不醒的,那时将家人吓了一跳,等120抢救车将人送到医院,人已灭亡,回天无术,眷属正在向公司讨说法呢。我俩听后,简直不敢相信这是真的。意大利的西西里岛到我国的天津市乡下,有那么遥远的距离,这简直是难以想象的事。这10多天,他在哪里?莫非他进入人类未知的时空隙道?莫非他事先已预感到船要起火爆炸?
这件事已路过去27年了,今后随着上船下船,每年都有很多新奇事情发生,再也没人提起老木工失踪后神奇般魂归故乡的事了。